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永乐六年八月,标准石油公司向朝廷进献了十台煤油炉,户部尚书夏元吉等人报之以祥瑞,皇帝朱棣龙颜大悦,道:
“孰谓我中国无人耶?”
命标准石油公司于冬季前打造煤油炉一千台,并给建州卫赏赐一百台,毛怜卫赏赐五十台,煤油各若干。
因为这年春天,居于忽的河、法胡河、卓儿河、海刺河等处的女真野人头目哈刺等朝明,大明遂并其地入建州卫,明廷任命猛哥帖木儿为建州卫指挥使。
又将居今图们江北、珲春河流域的把尔逊所领的胡里改部,置毛怜卫,作为建州卫的子卫。
与羁縻统治地区的情况略有不同的是,大明对这两卫有人事任免权,通常会把毛怜卫的头人派去建州卫,或把建州卫的头人派去毛怜卫。
凭此或许尚不足说大明已将辽东完全纳入版图,但朱棣已经明显有了向北方经营的打算。
就在修路运动进行的如火如荼时,刘学勤则在音迅东风汽车厂,帮着鼓捣第一代卡车呢。
他今年大多时候都在重庆,尽管汽车发动机有了,但将发动机与整车结合,仍然有许多技术难题需要解决。
其实就连发动机,也需要根据汽车的设计、布局不断进行改进。
刘学勤虽然不懂汽车制造,但外观这块熟的不能再熟。
根据他的设计图,汽车厂很快就确定了“猪鼻”车头,全钢车架,其余部分,如车门、座椅、车厢等部分,仍采用木料结构。
因为载重量只有2吨,所以汽车自重也是要尽可能轻的,但怎么节省都要3吨以上。
可能你会想了,2吨载货量够干嘛的,那不跟平板车差不多了?
话是没错,平板车确实能拉两吨货物,但得有四匹马,还得有几个人推才行。更重要的是速度不行,碰到沟沟坎坎更是要了老命。
况且现在内燃机才刚成型,之前做的那台大机器是可以达到几十匹马力的,可现在是把发动机往小了做,得与车头适配,目前精工齿轮和陶氏内燃机拿来的发动机,最好的才8匹马力。
这样的卡车你觉得它能跑多快呢?不好意思,最高时速只有20公里。
除了刘学勤,大伙儿对此已经很满意了,在这个时代,一天轻松跑个300-400公里,那几乎跟飞的一样。
虽然比不上火车,但汽车的自由度高啊。
刘学勤也不是一点力没出,他提出了钢板弹簧的概念,将此装置安装在卡车悬架上,可以省去减震器和导向器,主要突出结构简单。
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